先日の投稿で今シーズンの積雪が少ないと書いたのですが

実際はどうかと気象庁のデーターを確認して見ました

データーを見る限りですが平年比６０％から７０％が確認できました

単なる積雪データー上の数値ですので実際の山の状況とは異なりますが

明らかに雪の少なさが表れてました

とはいえ寒気の降り方次第で素晴らしいパウダーに出会う事はあるわけで

今シーズンでいえば年末から年始にかけては北海道の南にかけていいコンディション

だったようです、その他青森も降りすぎ感は有りながらも、ロープウェイが動けば

深すぎパウダーを楽しめたと思います

しかし関東エリアも含めていい日が１日もしくは２日続くとその後は急激な昇温など

不確定要素が影響して難しいコンディションになることも多かったようです

そう言った状態でも事故があったとはいえ少なく感じたのはやはり積雪の少なさが

あったからだと思っています

来シーズンに向けてツアーの開催時期やエリアなどもう一度組み直さなければならない

と考えています、いままでの経験則では予想できない難しい気象状況になってきていることも

考慮しなければならない状況になってきているのかもしれません

それでも今シーズンもゲレンデにはしっかりと雪が積もり僕たちを楽しませてくれています

パウダーだけがスノーボードでは有りませんゲレンデでピステでスキー場の整備された

雪面を楽しむことがとても大切だと思います

僕たちスノーボーダーはスキー場で遊ばせてもらっていることをもう一度考えてみるべきでしょう

リゾートで滑るスノーボードは最高です！もちろんバックカントリーも素晴らしいのですが

滑りのスキルを上げていくにはまずはピステで自分の滑りと向き合って見るべきだと

思う気持ちは昔から変わっていません

ジェイクがスノーボードをリゾートに受け入れてもらうためにバインディングを開発したこと

を忘れてはいけない、それがあったから今があるのです

もっとスキー場を利用してゲレンデでご飯を食べて応援しましょうよ！

スキー場が無くなったら僕たちの遊び場が消えてしまいます

シーズンも終盤になりました、ここから春の雪になってバックカントリーのシーズンです

雪が消えるまで滑り続けましょう！

MAGICFILEMAN

僕の取り止めもない駄文を楽しみにしていただいている方から

あけましておめでとうから更新されていませんがそろそろ如何でしょうか？

と優しくお声がけいただきまして、心入かえてまめに書こうと反省いたしました

さて言い訳はこのぐらいにして

今シーズン簡単に言いますとおかげさまでチューンのご依頼が多く自分の能力が

追いついていなかったということです

１月の旭川ツアーの寸前まで工場に入りっぱなしで滑ったのは半日だけだった気がします

そこにきてニセコは災害級の大雪のニュースの４日間なぜか旭川だけエアポケットのように

降雪なしでございました、もちろんキャットは貸切なので雪は保存されていましたが

ゲレンデはピステン祭りでした

このあたりで今シーズンの雪の状況がなんとなく分かってきた気がしたのですが

信じたくない気持ちが勝ってまして岩手に向かいます

案の定雪に当たらず前の週までのもうパウダー滑りたくない話を聞かされまくって

岩手バックカントリーガイズ１０周年のパーティーはその分盛り上がりまくりました

高橋こうせいとノリペイさん、おめでとうございました！記念Tシャツは家宝ですw

そのころ次の目的地青森八甲田は連日記録的降雪が続いておりました、嫌な予感が

しましたが、ツアーが近づくにつれて雪が弱まり気温が上がるという展開で予感的中

しっかり降ってませんと報告ありの青森空港はドライな路面で前夜祭の居酒屋は変な盛り上がり

それでも相馬隊長の斜面はなんとなくパウダー風味で夜の部の酒が進む進む！と言った具合で

ございました

結局考察しますと集中的に降ったのは青森とニセコで他はどちらかというと雪少なめなシーズンでした

結局当たらなかったのね、、、のツアー報告はこの辺で話題の板の話など

はい！どーもー！では彼の方ですねwはい話題のGENTEMSTICK Glider です

かなり話題先行で業界筋では結構前から見たの見ないの触ったあれはプロトだ

など噂が飛び交っていた板なのですが、幸運にもうちのショップにも届きまして

そしてお客様からもチューンの依頼をいただき先ずはインポッシブル的な板かな？

とチェックして見ますと、、、まずキャンバーが大きいことカーボンコアの反発の速さと

ある意味粘らなそうな柔らかさ、そしてかなり軽いです

つまり今までGENTEMに無かったタイプの板です、なので先ずは基本のチューンから変化させられる

部分を残しつつチューンしました、強いキャンバーの板は昔から結構多く削っているので

それを思い出しながらチューンして見ました、ファーストチューンから問題点を洗い出して

リシェイプはやはりディレクショナルボードとスワローテールの特徴を考え直して

削りました気に入っていただけたようで安心しましたが、この板さらに奥深そうで

来シーズンは自分の板も用意して研究していきたいと思いました

乗った感想は機敏に動ける長い板、長さを感じさせない乗り味と言ったところでしたね

山はすっかり春の様相です、こんなに長く書かなかったのも久しぶりでした

SNSに書き込んで安心したのがよく無かったです、読んでいただける方々に楽しんで

いただけるブログを続けていこうと思いました

もうすでに来シーズンにむけてチューンのご依頼が増えてきております

来シーズンはキャパオーバーにならないように気をつけて受け付けたいと思います

６月末までお得なストラクチャーフェアを開催中です、この機会にトップシーズンでも

スプリングシーズンでも滑りの良さを実感できる特別なストラクチャーをお試しください

MAGICFILEMAN

おいおい１月２６日だぜ！おめでとうにもほどがあるだろ！

とお叱りの声が聞こえてくるのは承知しております

元旦だけお休みいただいて旭川ツアーまでに仕上げるチューンを仕上げて

４日間の旭川から帰ってきたのが昨日の夜中でした、はい言い訳です

明日から作業途中のヨーロッパアタックの方の板やなにやらアイヌ模様の

２メーター近い板が何本かなどのチューンに取り掛かります

この４日間はパウダーもピステもほぼ全てのコンディションでテストができました

やはり生きたエッジの操作性とターンの気持ち良さは今シーズンアップデートした

エッジシェイプが進化できたと確認できました

ここから１ヶ月がシーズンの核心部です自分んもツアーに個人的な滑りにほぼ

工場で作業ができませんが、イメージが最高の状態でのチューンをシェイプできると

思います、ご希望の方は少ない本数ですがチューンオーダーを受け付けいたします

年が明けて、すでにかなりの本数をオーダーいただいております

お時間に余裕のある方はメールにてご相談ください

今回の旭川では朝はマイナス１５度快晴の昼までマイナス１０度で推移してましたが

MAGICWAX SPbase でストレスなく快適に滑ることができました

毎日朝にブラシをかけるだけで滑ったので生塗りもしなかったほどでした

冷えたパウダーの日にこそMAGICWAX SPbaseをお試しください

いいシーズンを！

MAGICFILEMAN

気がつけば一月半ブログも書けずにひたすらチューンに走り続けました

おかげさまでチューンオーダー本数は過去最高本数となりました

ありがとうございました！

今年の追求はエッジ仕上がりの質と分布そしてリシェイプの完成度でした

なるべく元の状態に戻すリペアもしくはレストアとそこから始まる

チューニングの世界観と作業は全く違うステージで展開します

チューンを行うには新しい板でない限り必ず修正が入ります

ここが問題点で自分が思う以上に削り込まれている板などの場合

折り合いをつけるところが難しくなります

そこを考慮しつつ理想に近づけていくことがチューンの難しさであり

面白さでもあります

ワクシングにおいてはプレヒートからの滑走面の活性を上げていく方法で

ワックスの浸透を追求していきました、このメソッドとワックスの質の向上で

さらに良い状態の仕上がりとなっていました

つねにそこにとどまることをせずさらに先に向かって追求していく

姿勢は変わりません、ですが基本をおろそかにせずしっかりと作り上げていく

ことは忘れてはならないと思っています

新年からも皆様が素晴らしい感覚で滑りを追求していただけるようにさらに精進していきます

今年もありがとうございました！皆様にとっていいシーズンになりますよう祈っております

MAGICFILEMAN

なんと一月以上アップしてませんでした、申し訳ありません！

フィッシュボードはノーズのカーブに個性が出るなとサーフボードやらスノーボードを

見るにつけ、その個性をイメージするのはとても奥深く楽しいものです

さらにテールに向かってのカーブにその板の性格が反映されていることも忘れずに

レールやエッジ、ロッカーに性格のヒントを探ることは普通なのだが

アウトラインほどしっかりと性格を表していることはない

逆説的に言えばアウトラインとロッカーから見えてくるエッジがイメージできるということだ

何が言いたいかと言えば、もうすぐ楽しいスノーサーフシーズン到来だということ

準備は整っているはずだが、おかげさまでチューンのオーダーを予想以上にいただいて

頑張っても本数が減らない嬉しさです

久しぶりにチューンの話など、僕のチューンの板は基本的にすべてペネトレーション

ワックス浸透加工を行って仕上げています、これにはいろいろな方法があるのですが

うちではサーモバックを使って滑走面のシンタードの活性をあげて、ホットワックス

することで浸透させます、またそこからゆっくりと冷ましていく工程でも浸透が

進んでいきます、こうして作った滑走面は冷えた状態でホットワックスした板に比べて

約４倍以上のワックスの寿命があります

固すぎるバーンや汚れ雪をのぞいて良い雪の状態であればシーズン通してブラシだけで

乗り切れるほどです

これに新発売のMagic Glide Rub On WAxで生塗りすることでさらに快適な滑走を持続できます

是非一度お試しください！

お待たせしているチューンオーダーも日々進めておりますので、もうしばらくお待ちください

納得していただけるチューンをお届けいたします

今日から立山に第一陣が入りました、秋の立山、秋タテの開幕ですね

事故がなく皆様が楽しめる山行になることを祈っています

冬が始まったようです

MAGICFILEMAN

なんと一月経ってしまいました、もうどなってるんだの猛暑酷暑の日々から

もう秋は来ないのでは？と思い出した二週間前ぐらいか？

FALLLINEが発売されて届いた日の前の晩、あれだけ強力だった高気圧が移動して

一晩で秋の空気に入れ替わりました、地球はまだまだ捨てたもんじゃないと言う事ですね

で俺はというと、今更ですが２週間以上前にいまさらコロナをいただきまして

安静に過ごしておりました、工場にもいかずただただ寝続けた２週間でした

あの世の中大流行りの時はカスリもしなかったのに、いまさらしっかりいただいて

流行りに乗れない親父です

まあ一通りのコースでしたね、夜中にいきなり強烈な寒気が襲って来てそのまま発熱３９度

２日間で熱下がり気味ながら下がり切らないほか症状無し、コロナって風邪だねと言ってたのが

５日目あたり来ました味と匂いがなくなりまして、咳などもそれなりに、、復活は結局２週間かかりました

結論はコロナは風邪の症状のそれぞれのピークが強いものという感想です、みなさまもお気をつけ

くださいませ、そんなこんなで今年一番の台風波は見事に逃しました

仕事は数日前から現場復帰してますが遅れを取り戻そうなどと考えずに、マイペースで取り組んでおります

少し改良したTOP COATの仕上がりがとても具合良く、チューンオーダーいただいた方々の

シーズンインの滑りが楽しみです

新製品情報なのですが久しぶりにハイシーズン用生塗りワックスを販売いたします、昨年テストを

していましたかなり良い結果がでましたので製品化いたします

パウダースノーから乾いたパックまで素晴らしい滑走性能があるワックスとなりました

シーズン前には店頭に並びますのでまたお知らせいたします

チューン終わって車で帰るときに空気が確実に冷えて来ていることを感じます

季節の歩みはしっかりと進んでいるのですね、冬の背中はもうすぐそこまで

来ているのです、準備は良いですか？

MAGICFILEMAN

前のポストが立秋だったが今日は８月最終日の前日です昼間は３４度で波は無し

いつになったら涼しくなるのか？この暑さと雨の無さはもう異常事態だと思う

のだが地球温暖化と片付けて良いのかと、、、大気の流れが変化していること

海流が変化していることなどが作用して台風ができない低気圧が発達しないのでは

と考えているが今日エアコンを切っても環境問題に役に立つのかは甚だ疑問なのだ

少しでも自然のリズムが戻ってくることを願っている自分だが自動車に乗っている

自分がエコワックスだとか環境問題と言い出すとおかしな感じになるができることは

フッ素を否定し続けてワックスを作っている事と

先ずは海上がりにペットボトルを拾うぐらいがお似合いだと思っている

今日オーダーいただいているチューンの板の本数を数えて見たのですが

驚いたことに過去最高の本数をオーダーいただいていました

昨シーズンに雪に恵まれたことで大きなリペアは少なくなりましたが

その分乗り味の変化を求めてご依頼いただくお客様が増えた気がします

雪が付くまでに仕上げなければならないことは当たり前なのですが

その内容をさらにアップデートしていくこと、今シーズンはサイドエッジの

味付けを少し変化して見ました、かかり過ぎないでも気持ちよく切れていく

トラディションがスムーズそんなエッジが作れているかなと思います

まだまだ追求する部分はたくさんあります、今シーズンのエッジと

ソールを楽しんでいただけたらと日々一歩一歩進んでいきます

スムーズでシャープなフィーリングの板が僕の理想です

今日もそんなことを考えながらエッジをシェープしました

明後日からは９月ですいよいよシーズンまで３ヶ月となりました

酷暑の残暑となっていますが、秋はあっという間にやって来ます

そして冬の雪の足音ももうすぐ聞こえてくるのです楽しみですね！

MAGICFILEMAN

インドネシアのような湿気と３５度に迫る気温は立秋をさかいに

大気が入れ替わった体感です

昨日は吹き続けた南風が一旦北東に振れて湘南は久しぶりのオフショアの

綺麗な波になりました、どうしても抜けられない仕事がある日に波がいいのは

デッドラインスウェルと言われていて、今回もまさにハマりました

午前中に全ての仕事に段取りをつけて、たどり着いたホームブレイクは

オンショアきつめの腹胸、とりあえず１時間ゲットウェットですぐにチューンファクトリーに

むかいました、NZの大会に参加するHARUKIの板を仕上げて、ソールリペアの新しい

やり方の仕上げを確認して一区切り

工場から表に出ると吹いていた風は南なのですが芯の暑さはなくなり普通の夏の風に

戻っていました、暦通りの秋が来たのかな？と思い朝のビーチはオフから無風の腰ぐらいの

ウインドスウェルが緩くブレイクしていました

やはり暦通りに秋が近づいています、この後も暑い日はあるのですが、確実に季節は

進んでいることを感じた今日でした

青森ではねぶたが終わると夏が終わると言われています、湘南も夏祭りがそこかしこで

開かれています、昔の方々は夏の厳しさの境目を祭りで表していたのかもしれませんね

２ヶ月後には木枯らしがやって来ます、冬の到来を告げる初雪も来ることでしょう

冬の準備を始めてください、チューニング作業のペースも少しづつ上がって来ています

新しく考えること試したいこと補充しなければならない材料など毎日やることは

ありすぎるほどです、冬の姿がかすかに見え出しています

MAGICFAILEMAN

夏の普通のご挨拶から入って見ましたが、、

暑すぎます酷暑という表現はあまり見たことがありません

皆様も体調管理充分にお気をつけください

親父はタイミングで海水浴状態のいわゆるサーフィンという遊びを

夜明けの太陽が元気出す前に風が弱ければやりつつ

工場は快適ですので、工場でチューンに勤しんでおります

今シーズンに向かってまずはサンディング仕上げのさらなる追求

が頭から離れませんやはりソールの仕上がりは滑りに直接影響しますから

常に追求の連続です

もちろんエッジシェイプは毎シーズンアップデートしていますが、変化しすぎると

乗り味が極端に変わる場合があり、テストを繰り返して少しずつ調整していくのが

僕のやり方です

そしてワックスですがこれはもう永遠の課題でフッ素不使用での滑りの追求は

ほぼ見えてもいるのですが、さらにユニバーサルでありながら

滑空状態で滑る、プレーニングと言えばいいか？フライト感覚と言うか、、

パウダーにおいては浮遊感を最大限にしかも操作性は確実に足元にある

パックにおいてはブレーキ感しぶり感がターンのどの部分でも現れない

いま研究中はそんなワックスです、軽い滑り出しからトップスピードまで

ストレスがないしかもレーシングではないので適度な操作感は残している

そんな理想のワックスを求めて今シーズンも研究は続きます

今日は岩手のディーラーさんがはるばる来ていただき、チューンオーダーの

板を運んでいただきました、２０本以上のgentemstickの板をチューン依頼いただき

さらに良い物にしていこうと引き締まりました、感謝以外の言葉が見つかりません

今お預かりしているオーダーいただいた板も同様に一本一本気を入れて整えます

まだ暑い日が続きますが気がつけばあと３ヶ月もすれば雪の便りが聞かれる頃です

冬の準備も怠りなきよう、よろしくお願いいたします

MAGICFILEMAN

すっかり初夏の陽気になり、グリーンシーズンの楽しみが盛りだくさんです

海は梅雨前の高気圧うねりが少しだけありますが、砂がうまく動かないので

ブレイクがいいのは一部だけなので混雑がハンパないです

どうやら今週台風もできるらしく、黒潮大蛇行も収まったらしく

おとなしく日本海に向かってくれる予想

この風で地形が決まって梅雨のうねりを楽しめることを祈りつつ

MAGICTUNEのHPのリニューアルが有るらしいなどのお話をポストしてみます

まずMAGICTUNEのHPをただいま製作中です、楽しみにお待ちください

併せまして、チューン料金改定のお話です、新品の板とUSEDの板で料金を

少し変えました、USEDだと手直しから軽い傷まで含まれるので、少し料金が上がりました

また送料がとんでもなく値上がりしていて、心苦しいのですがうちから送る場合も

最低の料金をいただくことにいたしました、もちろん契約料金の最低ランクでご案内しますので

かなりお安くご案内できると思います

チューンの内容といたしまして、ソールの傷のリペア方法が進化しまして、今まで以上に

綺麗に仕上がります

ストラクチャー加工済みの板はできる限り最低限の補修とエッジの傷取り、ソールのハンドサンディング

でワクシング中心のメンテナンスチューンをお勧めしています

板の厚みには限界があって削れば寿命は縮みます、最低限の削りで整えることは難しい作業になりますが

必要がなければなるべく削らずに整えていことが最善だと考えています

大きく変化させなければならないソールや整っているソールなど同じメーカーの同じモデルでも

ばらつきがあることは珍しくありませんGENTEMSTICKですらそうなのです

その板たちと向き合い調整し整え乗り手の希望に合わせて削り出し整える、僕の思う

調律はそんなイメージです

マシンを使わなければできない部分はマシンを利用してハンドでなければ表せられない

3Dはハンドシェイプで作る、ワクシングの基本はパラフィンとソールの相性を追求して

光るだけではない滑るソールを作ること、新しいTOPCOATはさらに雪の変化に対する

追従性が進化しましたこのワックスを使用して仕上げています

様々な部分で進化している今シーズンのMAGICTUNEを是非お試しください

とかなり営業感満載のブログになりましたが、自分のスタンスはいつも通りで

波と自然を楽しみつつ、板に向かう日々です、近いうちにニセコGENTEMでチューンの

方向性などお話ししてこようと考えてます、毎シーズン太郎さんやショウゴとお話しするこの時間が

とても大切なんです、自分だけではない人のチューンの考え方も理解したうえで自分のチューンを

考えていくためのとても貴重な時間です

チューンオーダーお待ちしています

MAGICFILEMAN